В последнее время не покидает ощущение, что отдельные СМИ чем ближе к выборам, тем сильнее раскрашивают действительность. На страницах изданий, как правило финансируемых за счет бюджетов, одна реальность, а так сказать «на местности» реальность совсем другая. Вот последний пример.
Сегодня многие областные СМИ облетела новость о том, что 6 городов Тверской области ( в том числе и Осташков) по итогам 2020 года вошли в рейтинг Минстроя России как территории с благоприятными условиями для проживания. В соцсетях разразилась дискуссия. Перечитав массу информации на официальном сайте Минстроя, я могу точно сказать, что кто-то в области явно поспешил похвастаться итогами рейтинга. В одном из документов, предполагая, что обязательно найдутся выскочки, так и сказано: « Индекс—не повод для соревнования между регионами, это не рейтинг городов, не основание для того, чтобы объявлять победителей и проигравших. Его задача — помочь определить приоритеты развития в ходе принятия управленческих решений.»
На примере Осташкова, который тоже участвовала в рейтинге, рассмотрим отдельные болевые точки нашего городского пространства, опираясь на те самые минстроевские пространства и критерии, из которых складывался рейтинг.
Пространства.
1.» Жилые дома, придомовые территории и другие пространства, влияющие на повседневный комфорт жителей.» – Уже три года в Осташкове не строятся новые дома для переселения. Несколько невообразимых для человеческого проживания общежитий! Годами не ремонтируемые проезды к многоквартирным домам. Выйдешь из подъезда – весной-осенью грязь, зимой гололедица! Единицы дворов, где есть хотя бы остатки детских качелей. Да и те, наверно, не всегда безопасны. Разрушающиеся фасады зданий, куча расселенных «заброшек», в том числе и Евстафьевская, где воплощен национальный проект.
2.» Улично-дорожная сеть». Наличие десятков километров заасфальтированных городских дорог и тротуаров с плиткой, еще не показатель полного комфорта. Тонны воды в лужах после ливней, тонны дорожного смета … Возмущает стойкое нежелание администрации в проектах планировать работы по устройству или восстановлению ливневых канав. Город, построенный на болоте, уверенно погружается в воду. А пройдите по улицам и переулкам старой части города: это же ужас и позорище ! Взять, хотя бы переулок Луначарского. Там находится спортзал, в который сотни детей весной и осенью бредут почти «по колено» в грязи и там же расположена Пожарная часть! Это только в кино машина «вылетает» и мчится людям на помощь! У нас она пробирается по огромным колдобинам и ямам, завязая в грязи! Добираясь до твердого асфальта, она может только ползти, теряя драгоценное время. Неужели, чтобы привести в порядок этот «стратегический» переулок надо обращаться лично к А. Григоряну?
Проблема грейдирования «та еще песня». Я хочу предложить нашей администрации : разработайте, наконец, план-график грейдирования в городе улиц и переулков, разместите его на сайте администрации и в газете. Вот это будет деловой подход. И населению будет понятно, когда приедет техника и приведет их улицу в порядок.
3. «Озелененные пространства»- ну, это прямо наша тема! При огромных миллионах, ежегодно выделяемых бюджетному учреждению Осташкова «Благоустройство» мы лучше и качественнее всех зарастаем травой по пояс, кустарниками, крапивой и лопухами! Добавить тут нечего.
4.» Социально-досуговая инфраструктура и прилегающие пространства»- учреждения нуждаются в ремонтах: только во дворце культуры »Юбилейный» требует капитального ремонта система отопления; весной там поднимаются грунтовые воды, заливая подвал; колосниковая система не безопасна для выступающих; Обрушающийся фасад, разваленное крыльцо. В огромной гимназии, где учится 700 детей, течет крыша. В ДШИ им. И.К.Архиповой течет крыша, разрушается фасад. Здание находится в центре города, прилегающее к нему пространство- разбитая, в лужах и грязи городская площадь. Такова наша реальность.
5. «Общественно-деловая инфраструктура и прилегающие пространства» – это территории, прилегающие к административным, деловым, торговым объектам. В категорию определены места торговли и офисы, административные учреждения, вокзалы, места общественного питания, а также объекты сервиса и услуг. Применительно к Осташкову вспомним разбитые дороги перед многими крупными магазинами, «умирающий» автовокзал. Из категории «сервис» многочисленные автосервисы и ни одной химчистки, 1 часовой мастер, 1 обувщик. Все грустно.
6. «Общегородское пространство»- Вся территория города в административных границах. Найдется очень много уголков, куда вероятно, не ступала нога наших чиновников.
Среди критериев оценки качества выделю такие: существующий уровень безопасности рассматриваемых пространств; комфортность и доступность; состояние экологии в городе; своеобразие и узнаваемость облика города; насколько городские пространства соответствуют международным принципам формирования городской среды. Более того, в данном документе рассматриваются такие важные индикаторы, как: « Доля общей протяженности улиц, обеспеченных ливневой канализацией (подземными водостоками)», «Доля погибших в дорожно-транспортных происшествиях, в т.ч. пешеходов» .
Могу сказать, что читая руководство к Рейтингу, с которого начала разговор, меня не покидало ощущение, что чиновники, заполнявшие таблицы ОЧЕНЬ даже по многим позициям могли слукавить . А кто проверит-то? Да, собственно и городская среда по Рейтингу может быть либо комфортной, либо не комфортной. Среднего не дано. И получается, что если ты идешь по микрорайону в резиновых сапогах, работаешь в школе, где течет крыша и ходишь на концерт в холодный зал, то ты все равно живешь в благоприятной городской среде. А все остальное- от лукавого.
Шеф-редактор газеты КРАЙ СЕЛИГЕРСКИЙ
Светлана РОМАНОВА